機(jī)場內(nèi)人流量很大，僅依靠人工管理，難度很大，尤其是出入口的管理。若在機(jī)場內(nèi)應(yīng)用閘機(jī)，既能讓出入口管理變得簡便,又能提升管理水平。
機(jī)場內(nèi)設(shè)有自助登機(jī)通道閘機(jī)、自助通關(guān)閘機(jī)（出入境）通道、一證通關(guān)閘機(jī)、貴賓廳閘機(jī)、員工閘機(jī)等。不同區(qū)域閘機(jī)的應(yīng)用需求不同，創(chuàng)新通因地制宜，設(shè)計了全面的機(jī)場閘機(jī)解決方案。該方案的機(jī)場閘機(jī)驗證效率高、通行速度快、識別精準(zhǔn)，確保人證合一，阻止偽造或冒用他人的乘機(jī)身份證件或者乘機(jī)憑證通行的現(xiàn)象，給旅客良好的出行體驗，減少工作人員的工作量，提升機(jī)場管理水平。
速通門閘機(jī)人臉識別
旅客登機(jī)通道閘機(jī)，與傳統(tǒng)的人工查驗相比較，速度更快、客流更有序、不依賴人為的判斷，提高效率和可靠性。
杰出的整機(jī)EMC性能，非常適用于機(jī)場等對電磁干擾非常敏感的場合。
纖細(xì)靈巧的機(jī)身設(shè)計，能很好的適應(yīng)空間狹小的登機(jī)口。
合理的通道寬度和高度，適應(yīng)多種體態(tài)的旅客，支持隨身攜帶的小件行李通過。
配置工業(yè)級條碼掃描器和液晶屏，可快速準(zhǔn)確地讀取旅客的登機(jī)牌信息并顯示客戶身份和登機(jī)信息。
充分利用多種先進(jìn)的生物識別技術(shù)，確保通行者的身份準(zhǔn)確：指紋識別、掌紋識別、靜脈識別、人臉識別、步態(tài)識別、虹膜識別、視網(wǎng)膜識別。
實(shí)名制驗證，即人證票合一驗證——創(chuàng)新通檢票通道閘機(jī)可與人臉識別系統(tǒng)、身份證驗證系統(tǒng)和檢票系統(tǒng)無縫對接，旅客進(jìn)入人臉識別區(qū)域刷身份證和機(jī)票，系統(tǒng)將掃描到的人臉和身份證照片進(jìn)行比對，將身份證持證人和乘機(jī)人員信息進(jìn)行對比，如果系統(tǒng)判斷兩種對比結(jié)果都一致，則閘機(jī)開門，允許旅客通行。
矩陣式光電立體檢測技術(shù)+通行檢測算法+ASIC芯片，有效防尾隨，確保安全有序。
矩陣式光電立體檢測技術(shù)+機(jī)芯+獨(dú)特的電流檢測技術(shù)+高性能直流無刷電機(jī)，開門速度快并且運(yùn)行平穩(wěn)，多重防夾手段，提高旅客舒適性。
高端工業(yè)通用的CANBUS技術(shù)，各功能模塊獨(dú)立掛載在總線上，方便定制、擴(kuò)展、安裝和維護(hù)。
適用于需要在機(jī)場出入境的旅客。與傳統(tǒng)的人工查驗相比較，速度更快、客流更有序、不依賴人為的判斷，提高效率和可靠性。
杰出的整機(jī)EMC性能，非常適用于機(jī)場等對電磁干擾非常敏感的場合。
采用性能卓越的證件閱讀器，采集速度快，具備多種證件識讀及成像能力：機(jī)讀簽證、身份證、護(hù)照、港澳臺與大陸的通行證等。
實(shí)名制驗證，即人證票合一驗證——創(chuàng)新通檢票通道閘機(jī)可與人臉識別系統(tǒng)、護(hù)照驗證系統(tǒng)和檢票系統(tǒng)無縫對接，旅客進(jìn)入人臉識別區(qū)域刷護(hù)照和機(jī)票，系統(tǒng)將掃描到的人臉和護(hù)照照片進(jìn)行比對，將護(hù)照持證人和乘機(jī)人員信息進(jìn)行對比，如果系統(tǒng)判斷兩種對比結(jié)果都一致，則閘機(jī)開門，允許旅客通行。
充分利用多種先進(jìn)的生物識別技術(shù)，確保通行者的身份準(zhǔn)確：指紋識別、掌紋識別、靜脈識別、人臉識別、步態(tài)識別、傳統(tǒng)機(jī)場普遍面臨的幾大痛點(diǎn)：
1. 旅客乘機(jī)出行，一般都需要提前2個小時到達(dá)機(jī)場，并必須通過“在柜臺排隊領(lǐng)取登機(jī)牌、排隊安檢、蓋安檢章、進(jìn)入候機(jī)通道、等待檢驗登機(jī)牌、登機(jī)”這一整套流程；
2. 隨著航空運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，目前選擇民航出行的人越來越多，繁瑣的流程極有可能造成排隊甚至誤機(jī)；
3. 打印紙質(zhì)登機(jī)牌需要浪費(fèi)大量紙張，不僅不環(huán)保，而且成本較高；
4. 機(jī)場運(yùn)營成本高，需要投入大量人力，登機(jī)流程復(fù)雜繁瑣，僅靠人工檢票不僅易出錯，而且通行效率低下，不符合未來智能生活新體驗。
創(chuàng)新通硬件解決方案：
1、自助通過閘機(jī)升級，采用新大陸EM20掃碼模塊，它集成條碼識別、采集和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?，整合微信或支付寶的掃碼支付的功能模塊。旅客購票后產(chǎn)生的電子二維碼登機(jī)牌，可以到二維碼掃描識別口處，進(jìn)行識別，驗證通過后即可完成進(jìn)入候機(jī)廳。據(jù)了解采用二維碼掃碼通閘的方式，能有效緩解柜臺辦理登機(jī)牌的壓力，同時加快基礎(chǔ)乘客的流通。
2、人工柜臺窗口配備二維碼掃描平臺：人工柜臺值機(jī)系統(tǒng)對接支付寶、微信支付接口；在硬件方面，配制RD4100手機(jī)支付掃描平臺，為旅客提供快捷的手機(jī)支付渠道，同時也實(shí)現(xiàn)高峰期在柜臺辦理值機(jī)、選座的人進(jìn)行有效分流。
創(chuàng)新通硬件的應(yīng)用價值：
1、極速核身，效率非凡：解決了快速增長旅客航空出行的需求與不均衡的航空基礎(chǔ)服務(wù)供給之間的矛盾，掃碼核驗僅需幾秒。
2、場景優(yōu)化，成本集約：節(jié)省機(jī)場人力物力的投入，將實(shí)現(xiàn)自助乘機(jī)、自助安檢以及自主登機(jī)的全流程體驗。
3、智能服務(wù)，周到便捷：通過人臉識別和掃碼支付，實(shí)現(xiàn)登機(jī)提醒、掃碼支付、掃碼核驗等貼身服務(wù)，極大提高了客戶的滿意度。
4、全面管控，降低風(fēng)險：解決了資源利用不均，安防監(jiān)控任務(wù)龐大等問題。
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